Какие проблемы в асфальт закатают

Каждый автолюбитель знает: близится лето — готовься к  ремонту дорог. Но решит ли это все вопросы транспортной сети города или есть проблемы, тянущиеся из года в год? В Управлении автомобильных дорог рассказали и показали,  где и как  будет проходить грядущий ремон Заместитель руководителя Управления автомобильных дорог столицы Болат САУЛЕБАЕВ показал журналистам два участка текущего ремонта: часть проспекта Нургисы Тлендиева — на отрезке от Московской до Бейсековой и улица Алматы. Сейчас на двух этих направлениях ведется прокладка новых коммуникаций. Если говорить о проспекте Тлендиева, то на нем уже движение затруднено. Транспортная артерия города лишилась нескольких полос, водители сигналят, ругаются, слышны реплики из разряда «стройте быстрее» или «опять все перерыли»

— На сегодняшний день здесь идет строительство инженерных сетей, делаем теплотрассу. Строится не только дорога, но и вся инфраструктура: водопровод, канализация, хозяйственно-бытовая теплотрасса, сливные каналы и телефонная связь, — уточнил Болат Саулебаев.  Также заместитель руководителя отметил, что проспект Тлендиева находится в хорошем состоянии и не будет ремонтироваться в этом году. Впрочем, далеко не все автолюбители с этим согласны. Ремонт дороги и прокладка новых коммуникаций по улице Алматы хоть и не менее важны, но проходят не так болезненно для автомобилистов. Работы проводятся за высоким забором, не раздражая своим видом горожан, а пути объезда там найти намного проще, нежели на проспекте Тлендиева. Новые водопровод и ливневая канализация протянутся к площадке ЭКСПО и новым районам Левобережья Как дороги будут разгружать

Кроме того, Болат Саулебаев сообщил: в столице продолжится строительство малой кольцевой развязки. Она позволит разгрузить центр за счет того, что транзитный транспорт сможет миновать город, не заезжая в него. Напомним, что сейчас из 35 километров малого кольца уже построено 23, а планируемая пропускная способность участка должна в перспективе составить 90000 автомобилей.Кольцевая дорога позволит разгрузить также проспекты Туран, Кабанбай батыра и улицу Мәңгілік Ел.

Это станет возможным благодаря открытию проезда для транзитного транспорта по улице Сарайшык — от проспекта Туран до улицы Бейсековой Как сообщил заместитель руководителя управления, продолжится изъятие земельных участков под дальнейшее строительство дороги по улице Бейсековой — от проспекта Тлендиева до улицы Конституции.   Немало вопросов у горожан и по поводу рынка «Камкор», который сейчас демонтируют. В Управлении автомобильных дорог рассказали, что строительство транспортной развязки на месте бывшего автомобильного рынка в этом году проводить не будут.  Финансовые дыры столичных дорог Проложить или отремонтировать дорогу — удовольствие не из дешевых. Чиновники в ответ на упреки по поводу качества дорожного полотна говорят о постоянной нехватке средств. Все столичные ямы и выбоины просто не на что латать, не говоря уже о прокладке новых дорог.

— В целом по городу у нас 1049 километров автомобильных дорог, из них 800 километров в твердом покрытии. Каждый год нам нужно ремонтировать 80-90 километров дорог, но в связи с финансовыми трудностями ремонтируем всего 40 километров. В среднем на ремонт дорог выделяется 5,5 миллиарда тенге в год, — отметил Болат Саулебаев.

В числе причин несвоевременного ремонта и плохого качества асфальта — интенсивность движения и особенности столичного климата   Асфальт не по ГОСТу Но только ли климат виноват в том, что асфальт быстро разрушается?  Журналисты припомнили случаи, когда в погоне за графиком рабочие дорожных служб клали асфальт прямо во время дождя. В ответ на это Болат Саулебаев настоятельно попросил сообщать об этих случаях в управление. И пообещал, что участок, на котором проводились работы подобным образом, не будет приниматься в эксплуатацию.