• USD 344.5
  • EUR 403.4
  • RUB 5.6

Общество

Сезон «Astana Bike» стартует 25 апреля

16 апреля, 15:231216
Фото Талгата Аханова Фото Талгата Аханова

О том, что изменится в предстоящем сезоне «Astana Bike» корреспонденту Елорда инфо рассказала руководитель общественного фонда Velocity.kz Алмагуль Касымова.

В рамках пилотного запуска «Astana Bike», в 2014 году в центре Астаны было запущено 40 велостанций на 200 велосипедов. В 2015 году станции были расширены до 150, а велопарк до 1000 единиц.

В 2016 году прокат велосипедов происходил уже 8000 раз в день, то есть один велосипед эксплуатировался 8 раз за один день. В этом году в Астане число велостанций вырастет до 180, а велосипедов до 1280.

«25 апреля запланирован запуск сезона Astana Bike. Надо понимать, что мы зависим от погодных условий. Если потеплело, это не значит, что сразу мы можем выкатить велосипеды. Надо сначала все станции помыть, настроить, проверить и потом уже запускать сезон», - сообщила Алмагуль Касымова.

 

Изменений по стоимости в 2018 году не будет. Абонемент по-прежнему стоит 10 000 тенге, депозит за карточку для нового пользователя - 1000 тенге, а минимальный баланс на счету должен составлять 500 тенге. В итоге получается, что оформление нового абонемента обойдется в 11500 тенге. В случае наличия карточки пользователя необходимо заплатить 10 000 тенге за активацию на сезон. Тариф по временным прокатам тоже без изменения: полчаса бесплатно, час - 100 тенге, два часа - 250 тенге. Стоит учитывать, что эта система предназначена для кратковременных поездок, поэтому расстояние между станциями не превышает 500 метров. 

Среди нововведений доступна опция онлайн пополнения счета через Qiwi-терминалы и Qiwi-кошельки. С их помощью можно будет активировать прошлогодний абонемент и пополнить баланс. Теперь обладателям карточки не нужно будет приходить в отдел продаж. 

Сообщается, что отдел продаж уже начал свою работу в ТРЦ «Keruen City» на втором этаже с 16 апреля. Пользователи могут активировать карты и пополнить баланс заранее. Второй отдел продаж будет запущен позже в БЦ «7 Континент».

«Мы ощутили большую нехватку велосипедов и станций, ввиду этого мы в 2016 году первого июля прекратили оформление абонементов. В 2017 году мы возобновили работу. Показатели не были хуже 2016 года, оставалось все на том же уровне. В рамках Экспо также у нас запланирована установка еще 30 станций, 15 из которых уже выставлены в районе выставки. В текущем году оставшиеся 15 станций мы будем размещать в густонаселенных районах. К примеру, район «Жагалау», где много заселенных домов, также новые дома по улице Улы Дала», - сообщила она.

По ее словам, часто пользователи пишут заявки, где бы они хотели видеть велостанции. Также ведется мониторинг в системе, которая позволяет отслеживать наиболее популярные станции. 

«Такие станции мы пытаемся по возможности нарастить, если располагает место, то расширяем. Если места нет, то мы пытаемся приблизительно к этой станции выставить еще. Мы смотрим по аналитике, есть менее активные станции, их мы, наоборот, сокращаем, но за счет них мы наращиваем другие, где много прокатов», - объяснила она.

Стоит отметить, что карточкой Astana Bike можно воспользоваться в Алматы и Шымкенте. Для того этого необходимо зарегистрироваться в системе в отделе продаж этих городов. К слову, дополнительно ничего оплачивать не надо.

Руководитель общественного фонда также рассказала, что за время существования проекта был зафиксирован только один факт хищения велосипеда. Пользователь приехал в пункт обмена валют на велосипеде и оставил его около входа. Однако, когда он вышел, велосипеда на месте не оказалось. Позже, отследив велосипед по GPS сигналу, обнаружили его за 100 км от города в поселке Акколь. Вора, к слову, задержали и наказали. 

 «У нас был также факт, когда пытались вырвать велосипед со станции. Платформу со стойкой и двумя велосипедами все-таки вырвали, но эта конструкция очень тяжелая и дотащить ее невозможно. Один велосипед весит 23 кг. Потом дошли до крайности, перед уходом разбили мониторы на велосипедах. Мониторы мы заменили и велосипеда были обратно выпущены на линию»,- добавила она.

 

Основными ремонтными работами являются замена шин, ручек, протяжки сидений и звонков. Часто люди снимают резиновые ручки и катафоты (устройство, предназначенное для отражения луча света в сторону источника с минимальным рассеиванием). Российские коллеги «Velobike.ru» дали технический совет столичному проекту, как закрепить эти ручки, чтобы их невозможно было снять. 

Для удобства пользователей с 2016 года работает система СМС-уведомлений. Когда человек правильно паркует велосипед, он получает сообщение о завершении проката и отчет о длительности поездки, а также информацию об оставшемся балансе.

Читай столичные новости в удобное время на своем телефоне. Подпишись в Telegram Еlorda Aqparat   

Наверх